果园轨道运输车将密柚运送到包装点。本报记者黄信涛摄

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■记者张伍
　　本报讯 中秋佳节即将到来，位于信宜市镇隆镇的庆盛种植专业合作社的红肉蜜柚迎来了采摘期。与以往不同的是，果园里摘果运果的工人少了，却多了一辆“小火车”在果园里穿梭，忙个不停。以前工人要将从枝头上摘下的水果人力挑到包装大棚里，现在只需要将水果放上“小火车”，“小火车”就能运水果进大棚了。
　　在庆盛种植专业合作社挂满了蜜柚的果树下，记者看到，伴随着一阵阵柴油发动机的轰鸣声，迎面驶来一辆无人驾驶的“小火车”，满载着几百斤黄灿灿的蜜柚，不到几分钟就停靠在包装大棚。庆盛种植专业合作社是广东省示范家庭农场、茂名市级农民合作社示范社，是我市较早引种红肉蜜柚的种植合作社之一。该合作社的负责人告诉记者，这辆能拉数百斤蜜柚的“小火车”其实是果园轨道运输机。该合作社的果园轨道运输机已经覆盖了柚子园，沃柑园也覆盖了一部分。该负责人说，果园轨道运输机安装布置灵活，运输效率是人工无法比拟的。它可以前进、倒退或转弯行驶，随时启停，除了运输水果，还能运输肥料、农药等，有效解决了水果和肥料的运输难题，节省了大量的人力。
　　据了解，受益于“一村一品、一镇一业”项目财政资金资助，庆盛种植专业合作社今年引进了果园轨道运输机、柚子自动清洗机、柚子全自动包装套膜机、12米前后升降运输带等机械设备。柚子由果园轨道运输机输送到自动清洗机完成清洗后，马上转到全自动包装套膜机，最后由升降运输带送上货车，大大节省了人力。“现在我们只需剪果，搬运不用管，轻松多了。”一名果园工人说，往年摘柚子的时候需要20多名工人，现在只要10名工人就行了。“可以说这些机械设备既节省了成本也提高了效率，大大促进农民增收。”该合作社负责人高兴地说。