毛勇强
　　过去，到过化州合江镇的人都不会忘记，在汽车站下车以后，要走一里多路，经过只能容一辆汽车通过的杉木公路桥后，还要走过一条摇摇晃晃、令人眼花头晕的小木板桥，才能进入合江圩。这是因为陵江、罗江在此汇合的缘故。
　　陵、罗两江历史悠久，源远流长。多少年来，她们奔流不息，孕育故土，造福于民。但是，由于两江几乎贯穿全镇境内，给故乡人民的生产、生活带来了诸多不便。建桥，成了故乡人民祖祖辈辈的愿望。
　　上世纪60年代和70年代，在上级有关部门的大力支持下，分别在陵江和罗江建起了每座长百余米、可同时行驶两辆汽车的钢筋水泥结构的大桥，从而使南往北来的车辆畅通无阻。但是，故乡人民“过河难”的问题仍然没有得到根本解决。因为全镇20多个村委会，大部分被陵、罗两江分隔在两岸。
　　尽管故乡依山傍水，土地肥沃，交通方便。但是，在吃“大锅饭”的年代，人均收人却不足100元，口粮仅几十公斤，连温饱问题都未能解决，因而建桥的愿望也长期未能实现。
　　改革开放的春风，给故乡送来了甘霖，也为人们施展拳脚、发家致富提供了广阔的天地。聪明、勤劳的故乡人民一手抓粮，一手抓钱。在发展传统的种桑养蚕、饲养三鸟、生猪的同时，还大力种植龙眼、荔枝、香蕉等水果，大批剩余劳动力到珠江三角洲等地打工、办厂，经营糖水店、牛杂店等，一批年收入几万元、乃至几十万元的农户脱颖而出。此外，大批能工巧匠到深圳、珠海和东莞等地经营建筑、运输等，成为腰缠万贯的“老板”。告别贫困，使建桥不再是可望而不可即的愿望。
　　近些年来，故乡采取上级投资和发动群众集资双管齐下的办法，投入了巨额资金，先后建起了新圩、六龙、塘乐、新车、车田5座钢筋水泥结构大桥。现在，全镇23个村委会已全部通汽车，群众“过河难”的历史已一去不复返。故乡人欢天喜地踏着大桥走向集镇，走向都市，走向未来。
　　值得大书一笔的是，在建桥这一造福千秋万代、恩泽人民的大事中，涌现了无数可歌可泣的动人事迹。故乡人深信“众志成桥”，因而有钱出钱，有力出力，无私奉献。新车村委会梁玉、梁哲、梁劲三兄弟，更是让故乡人永志难忘。改革开放后，他们在外地从事运输业，成为全镇屈指可数的先富裕起来的农民。难能可贵的是，他们不忘养育自己的故乡，先是为建校捐资20多万元，后又为建新车大桥捐资40余万元。为让后人记住为建桥慷慨解囊的梁氏三兄弟，乡亲们在桥头建起了纪功碑，将他们的芳名刻在引人注目的桥碑上。
　　如今，凝聚着故乡人民辛勤汗水和寄予美好愿望的七座大桥，犹如雨后的彩虹，横跨在陵、罗两江之上，绚丽多姿给景色如画的故乡添上了斑斓的一笔。
　　美哉，故乡的“彩虹”！