■薛伟雄
　　我的故乡在南海之滨，海风裹挟着咸涩的气息，伴我走过少年时期。我的父亲长年累月生活在船上，他是一名木质风帆船船长，从事的工作便是海上运输货物。
　　在航运尚不发达的年代，他以船为家，以海为伴，在苍茫碧波里撑起一家人的生计。常言道，行船走马三分命。父亲的一生就是与“三分命”博弈的过程，他熬过无数惊涛骇浪，躲过天灾，从死神手中抢回七分生机。可他逃不过岁月沉疴，中年早逝，留给我无尽的思念。
　　上世纪六七十年代，陆路交通不便，沿海物资流转大多依靠海运。博贺港作为粤西重要的渔港与货运枢纽，千帆云集，百舸争流。父亲的航船便常年从这里起航。他驾驶着载重不超过六十吨的运输货船，穿梭于阳江、三埠、江门、珠海、广州、湛江、海南等大小港口之间，运送海盐、粮食、煤炭、建材及日常百货。每一趟航程，都关乎沿岸百姓的生活所需，也维系着我们一家的温饱。那时的船舶设备简陋，仅凭罗盘、海图与积累多年的航海经验辨明航向，风浪骤起时，全靠船长沉着应对。
　　我幼时对父亲的印象，总与大海紧密相连。父亲出海少则一个礼拜，或半个月，多则一个月。母亲在家日夜悬心，守着潮汐，望着港口的方向默默等候和祈祷。每次归港，夏天，他的衣衫总是留下汗斑、海盐，手掌黝黑粗糙、布满厚茧，那是常年掌舵、拉缆绳留下的痕迹。
　　父亲曾无数次在狂风巨浪中稳住船舵，在暗礁险滩间寻得生路，见过滔天巨浪拍向船舷，也熬过伸手不见五指的黑夜。父亲凭着胆识、技术和智慧，总能化险为夷。我最记得的是：1965年7月15日，农历乙巳年六月十七。这一天，是我家族二房人的一个节日，家家户户都像过年一样做籺。
　　当天，6508号强台风正面袭击我县，叠加天文大潮，引发百年一遇的特大风暴潮（海啸）。狂风呼啸，巨浪滔天，数丈高海浪把故乡港湾的海堤，一段段冲垮，海水倒灌深入内陆村子里。大树被连根拔起，房屋倾塌，不少船只冲入内陆损毁。沿海一片狼藉，当地伤亡与财产损失惨重。
　　我的父亲当时正驾空船回港避风，骤遇狂风恶浪，船帆被风撕成布条。他目睹无数船舶被风浪打进内陆，船毁人伤。他临危不惧，牢牢把控船舵，指挥船员降下风帆，放弃入港冒险，果断驾船借风力和潮势，冲向家乡浅海滩涂。并立即用螺旋钻将船体钻穿，让海水灌入船体。众人拼尽全力与风浪周旋，最终船只成功搁浅，避免了船毁人亡事故。之后，单位也对父亲果断处理、保护好集体财产，进行表彰。
　　海运多年，他常说，夜间驶船，要知道北斗方向，进入港口要熟记潮汐。他也说，行船之人，既要敬畏大海，也要熟悉天文地理，更要稳住心神，风浪再大，只要舵不乱，船就不会偏向。大海见证了他的坚毅，岁月透支着他的身体。常年漂泊海上，船舱狭小潮湿，海风刺骨，湿气寒气经年累月侵入肌理。三餐没有定时，冷热不均，睡眠也随着船体摇晃断断续续。年轻时仗着身强体健，所有不适都咬牙扛下，可长年累月的劳损，终究化作难以根治的顽疾。他在惊涛骇浪面前从无胆怯，一次次与凶险的大海博弈，安然归来，却扛不住病痛日复一日的侵蚀。随着岁月流逝，父亲的身体日渐衰弱，风湿骨痛，把往日硬朗的身躯摧残。曾经稳稳掌舵的双手开始颤抖，挺拔的脊背也成佝偻。医生告知，数十年海上漂泊落下的沉疴，难以根治。即便如此，他仍放不下船上的生计，强撑着身体坚持了许久，直到体力彻底耗尽。盛年之际，最终被疾病夺走生命，匆匆告别了相伴半生的大海，离开了日夜牵挂的家人。
　　父亲在生之年不但刚强、坚毅，也有柔情、仗义的另一面。小时候，在一个炎热夏天，我与父亲在船上过夜，那晚风停蚊子多。为让我入眠，父亲拿一把葵扇，坐在旁边，一扇扇为我扇风，让我安然进入梦乡。父亲对故乡孤苦伶仃的人，也深表同情，时有接济。最让我难以忘怀的是，在他后期因病举债，于临终之时，列出一张欠债单交给我，并再三嘱咐，要我把这些债务一一还清。后来，我从他的记事本上，也看到别人欠他钱的记录，可他却只字不提。
　　父亲走后，南海依旧潮起潮落，往来船只依旧穿梭不息，只是岸边再也没有那个熟悉的身影了。我时常独自站在海边，望着茫茫南海，听浪涛声声，仿佛还能看见父亲坐于船尾，目光坚定，迎风操舵。他一生平凡，没有惊天动地的壮举，只是在风浪中坚守本分，用辛劳撑起家庭，用坚守扛起责任。
　　涛声依旧，风已寄远，思念不止。那些藏在涛声里的岁月，那些刻在心底的父爱，就如海潮一般，在心中回旋。这些年我常常站在海边，默默祈祷：愿风浪温柔，护他长眠，愿天堂无颠簸，岁月皆安稳。