图为茂名港博贺新港区30万吨级原油码头施工现场。

■通讯员杨清张恒
　　本报讯8月29日，茂名港博贺新港区30万吨级原油码头工程沉箱全部安装完成，标志着码头主体结构施工取得重大进展。
　　该工程由茂名港集团下属公司投资建设，中交一航局第二工程有限公司承建，是保障国家石油供应安全，满足华南区域原油消费、服务粤港澳大湾区建设的重点工程，也是进一步提升茂名港口等级的标志性工程。工程拟建1个30万吨级原油码头及其配套设施，泊位长度404米。码头达产年计划吞吐量1305万吨，设计年通过能力1650万吨。
　　据悉，工程采用重力式沉箱结构型式，共包含8座沉箱，分3种沉箱类别，本次出运安装沉箱既是工程最后一座，也是最大最高最重的一座，长29米、宽22.15米、高28.25米，重达6501吨。
　　工程沉箱安装施工区域距离防波堤口门处较近，受海上涌浪影响，施工难度大，项目团队精密策划，提前对沉箱浮游稳定、顶升、运移等参数进行严谨验算，过程中细化沉箱出运安装的操作流程，对可能出现的问题分析研判，并针对港区交叉作业过往船舶多、潮位变化大、海边天气多变等因素做足预案，采用自主研发的海上沉箱出运安装可视化监测系统，保证了沉箱安装的安全顺利推进。
　　中交一航局二公司等参建单位合力攻坚，共同保证了工程沉箱的顺利出运安装，为后续上部结构施工奠定了坚实的基础。项目建成投用后，将服务于南海海上能源通道建设，进一步完善茂名港区码头布局、丰富港口功能，推动茂名港成为区域性能源大港和地区综合运输体系的重要枢纽，吸引和集聚大型石油化工企业落户，对推动国家石化产业向产业链上下游拓展，加快形成世界级炼化基地和石化集聚区具有重要意义。