李正茂(市区)
　　危运行业是高危行业，作为危运驾驶员更是风险性极高的职业，驾驶员在平时营运过程中稍有不慎，就会酝成事故，容易引发火灾、爆炸，甚至造成环境污染等。因此，加强危运企业驾驶员队伍建设，把好驾驶员“四个关口”十分必要。
　　把好驾驶员招聘准入关。企业在招聘危运驾驶员时，要对驾驶员从业资格进行审查。例如：对驾驶员危运驾驶证、驾驶员危运从业资格证（上岗证）、驾驶员身体健康证明书的审查；要对驾驶员进行考试，考核驾驶员应知应会安全常识；要对驾驶员进行路跑驾试等。通过考核，判断驾驶员是否符合招聘条件和要求，从而择优录用。
　　把好驾驶员培训教育关。危运企业要加强对驾驶员的培训教育，特别是入职上岗时的培训学习。如果未经培训就让驾驶员上岗营运，情节严重的可能触犯有关法规。因此，企业对驾驶员入职时的培训教育非常重要。企业要加强驾驶员的日常安全培训，做到常抓不懈。按要求每个月进行两次安全培训，与驾驶员学习国家有关危险货物道路运输法律法规，安全驾驶操作规程、进行事故案例分析，让驾驶员吸取事故教训；要学会事故现场应急处置办法，掌握应知应会应急救援常识，提高事故现场自救互救应变处置能力。
　　把好驾驶员奖罚制度关。企业要结合本单位的实际情况，制定各项规章制度，特别是对驾驶员的奖罚制度、驾驶员黑名单制度，用激励奖罚制度去管人、去管事，做到该奖则奖，该罚则罚，促使人人争当守法、文明、安全驾驶员。
　　把好驾驶员技术考核关。为了提高驾驶员的职业道德、安全技术、应急管理水平，企业除了加强日常各种培训之外，每年还应组织驾驶员进行一次安全知识竞赛，驾驶技术和维修技能比赛，摸拟事故现场应急处置演讲活动。通过上述活动，把好驾驶员的驾驶技术、维修知识、应急处置的综合考核关。
　　通过把好驾驶员招聘准入关、安全培训教育关、奖罚制度关、技术考核关，落实驾驶员日常管理措施，加强队伍建设，切实把驾驶员队伍培养成为一支爱公司、知法规、懂技术、熟业务、讲文明、能吃苦、善团结的协作团队，成为一支能为企业创造效益、维护安全、营造稳定的优秀驾驶员队伍。