茂名晚报讯记者黄楚凡通讯员李波茂名站前日实行南北站房同频运营服务，此举措避免旅客绕行，至少为旅客节省了20分钟，引起关注。昨日，经过严格培训的茂名市派遣支援的10位客运员全部到位上岗，热情做好本职工作，开始为茂名旅客服务。
　　本报昨日报道茂名站南北站房统一经营服务时间为旅客带来方便的消息，引起市民和的士司机的较大关注。记者昨日再到茂名站，发现看似简单的服务时间变化中蕴藏着相关部门做了大量扎实工作才可顺利实施。
　　茂名站有南北两个站房和广场，由于两站房和两广场均无法自由通行，茂名站为安全和工作量计，过去南北站房候车大厅服务时间不同步，北站房晚上服务时间短，欲到北站房上车的市民在相应时间内要绕行至南站房上，穿过市区走街串巷最少要20分钟才行。茂名市交通局和茂名站发现这个情况后，就开始研究协调最佳的解决方案。由茂名市交通运输局经过严格培训，派出10位“支援客运员”进入茂名站支援站内大量繁忙的工作，保证安全和提升服务质量，为旅客提供更加便捷的出行体验。茂名站近日发布消息，茂名站南北站房同步运营工作实施细则已顺利启动。
　　支援人员陈秋琳对记者说，感觉铁路管理很严格，从班前开会就能很明显感觉到，实名制的师傅也很认真负责，把自己在这个岗位上的业务都倾囊相授。“今天第一天上班，我本人还是有点压力，对旅客不敢开口，遇到的突发事情也少，但是我也在努力学，争取站好实名制岗！”
　　另一个支援人员钟志荣感受也深：第一天上岗，就觉得自己真正把理论融入了实践当中，师傅们都“一对一”手把手教他。“虽然在面对旅客的时候会有所紧张，但经过师傅的教导，我克服了困难，敢于耐心地指引旅客了，接下来的春运时间，我一定会扎扎实实地站好每一班岗。”
　　据了解，茂名站南北站房同步运营主要由原班工作人员组成的班组负责，再加上增派的人员到茂名站进行额外支援（10人分三班倒，每班3人，1人备班），主要负责实名制验票、协助旅客进站等工作，杜绝一切不符合规定的人或物品进站，进一步减轻原来班组的工作压力，为南北站房同步运营做好充足工作。
　　茂名站南北站房同步运营将会带来较大的工作量，主要表现在春运期间客流量大、突发情况比较多、旅客服务需求激增等。面对各种严峻的考验，各班组之间需要经过充分准备、密切沟通以及合理分工，在保证安全的前提下，确保站房的正常运营和旅客的出行舒适体验。
　　茂名站南北站房同时运营将会大大减少旅客出行换乘的等待时间，旅客以后在晚上10点后进出站，也可以自由选择南北站房，无需再在深夜里绕行。其次，旅客可以享受到更加方便、快捷和高效的服务，极大地提升了出行体验。
　　另据介绍，原1路、303路、G1路公交，已调至北站房发车。极大配合了北站房同步运营，方便市民换乘。
　　茂名站相关负责人表示，茂名站南北站房同步运营的启动标志着茂名站客运服务水平的整体提升，也体现了铁路部门致力于为旅客提供更好出行条件的决心和努力。同时，也欢迎广大旅客积极反馈使用茂名站南北站房同步运营的体验，并将根据旅客的反馈不断优化客运服务，提高工作质量。