茂名网讯 50升的油箱为什么加了55升油？“跳枪”是在“揩油”吗？……3月15日，中国石化茂名石油分公司在茂南、电白、高州、信宜、化州五地中心城区的5座中国石化加油站组织开展了“科普3·15油品知识，维护消费者权益”为主题的宣传活动，现场打开加油机直面消费者，答疑解惑，向广大消费者科普宣传燃油加油机相关知识，关注油品计量质量问题。
“解剖”加油机
零距离感受汽油加注原理
燃油加注是何原理？计量又该如何精准？这是不少消费者在给爱车加油时常思考的事情，这些问题在活动现场进行了一一解答。在市场监管部门的监督下，加油站工作人员先对加油机加油枪、胶管和外观进行检查，然后打开加油机面板和显示屏，通过对加油机“解剖”向公众展示其内部结构。
“大家看一下，这是计控主板、流量计、编码器等关键部位铅封，这三个铅封完好是防止燃油加油机作弊、保障计量准确的第一道防线。”加油站工作人员介绍道，“这些装置能保证我们加到汽车里的油量和显示屏上的一致，我们可以通过一个检测实验查看一下。”
随后在市场监管部门、消费者的见证下，加油站工作人员使用经地方质量计量监督检测所检定的20升标准金属计量罐，随机对两台加油机重复3次进行检测，查看检测结果是否符合国家标准要求，以确保计量准确。
“我们在加油时，50升的油箱为什么能加55升的油？”在现场有消费者提出疑问。据介绍，汽车标明50升容量的油箱确实有可能装下55升油，这并不是加油机出了问题。汽车出厂说明书上给出的油箱容量，指的是“油箱额定容量”，即“安全容量”。为防止出现溢油等问题，按照国家规定，汽车燃油箱标定的容量，不能超过实际最大容量的95%，这只是上限值，各个汽车制造厂在实际生产过程中的规定各不相同，也就是标注给消费者看的油箱标准容积，不能超过油箱容量最大的95%。通常为最大容量的80%-90%，这意味着每个油箱至少可以加出比油箱容量多5%的汽油。在实际加油特别是在“加满”的状态下，加油量可能会大于油箱定额容量。
零距离感触多重“关卡”“防线”
确保油品质量及安全
除了油品计量，油品质量、油品安全更是参加活动的市民关注的问题。
活动中，加油站工作人员向消费者介绍了加油站监控、液位仪、零管及油品配送情况，更在接卸油作业环节进行了实操讲解，让公众近距离感受在油品质量和安全方面的“层层关卡”。
“在接卸油作业中，油罐车停车入位后，要经过安全检查、稳油和静电接地、核对信息、取油样质量验收、开锁连线等多个环节，既要保证入站的油品质量高，又要保证接卸油作业安全。”加油站工作人员说。
据介绍，正规加油站油品来自大型炼化企业，工艺先进，品质优良，在配送过程中，专车专用，双向铅封，全程GPS跟踪监控，油品接卸、销售、储存都有严格的验收管理流程，强大的信息化管理系统保障了油品质量的最严防线。
“跳枪”并非“揩油”多个热点问题得到解答
活动中，加油站工作人员还对“加油‘跳枪’是在‘揩油’吗？”“如何直观辨别油品质量？”等市民关注的热点问题进行了解答，向广大消费者科普宣传燃油加油机相关知识。
据介绍，关于“跳枪”的讨论也经常见诸网络。加油时，我们经常看到加油员操作油枪时“一紧一松”，对此，部分车主怀疑加油站有“揩油”行为。其实，“跳枪”是一种正常现象。加油机自动跳停并非人为控制，与油箱结构、加油时油箱内气阻大小直接相关。在加油枪嘴内部有一个被称为自封装置的感应器，感应器控制着加油枪的开启，防止加油时油箱里的油满溢出来。加油时，油枪有压力，油会往上返，当油品要溢出或者空气快速排出时便会感应这个装置，加油枪就自动关闭。
产生“跳枪”现象还和气温、加油速度有关，气温高，油箱里的油受压就大，加油速度过快，压力也会增大，这样油箱里的油就容易溅起，“跳枪”频率也高。只要“跳枪”油枪就不会开启，计量码表不会运转计量，因此“跳枪”不会造成缺斤少两的结果。
此外茂名石油分公司还组织全员学习《消费者权益保护法》《产品质量法》等法律法规。围绕ISO9000质量管理体系、风险防控、质量应急、质廉洁风险教育等方面，举办多种形式的教育培训，提高全体员工质量意识。
茂名日报社全媒体记者 柯泽彪 通讯员 李叶霞
编辑：刘敬源
初审：温 国
终审：朱武军
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