摘要：
广湛高速铁路，又称广湛客运专线，是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约401千米，设计行车时速350千米。
广湛铁路梅江特大桥连续梁合龙。通讯员翟刚摄
茂名网讯 6月11日凌晨4时，随着最后一方混凝土成功浇筑，茂名境内最后一座连续梁——由中铁七局承建的广湛铁路梅江特大桥跨梅江连续梁顺利合龙。
茂名晚报记者了解到，新建广湛铁路梅江特大桥全长7396.32米，以梅江为界，横跨湛江和茂名桥梁经过处地形复杂，村庄密集，施工难度大、安全风险高，是全线控制性工程之一。“施工伊始，我们迅速成立了施工领导小组，制定了连续梁专项施工方案和安全保障方案，周密部署，措施到位，责任到人。为确保连续梁顺利、安全合龙，我们展开技术和安全攻关，为施工提高最大化保障。”项目部相关负责人介绍。
此次广湛铁路梅江特大桥连续梁合龙，标志着广湛铁路茂名段所有连续梁主体施工全部完成，项目重难点控制性工程取得新突破，为广湛铁路如期通车奠定了坚实基础。
广湛高速铁路，又称广湛客运专线，是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约401千米，设计行车时速350千米。
茂名日报社全媒体记者梁奈 通讯员赵俊卿
编辑：关杜花
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