■茂名日报社全媒体记者 梁惠娟 见习记者 陈灵灵 通讯员 张亚培 李悦 黄裕雄
　　本报讯近日，茂名石化港口部海上作业队顺利完成5万吨级油轮“荣池”号的原油接卸工作，该油轮是单点系泊投用以来接卸吨位最小的油轮。单点自1994年投产以来，受海况、设备等条件限制，此前仅能接卸10万至30万吨级油轮。随着公司改革发展的需要，此次接卸5万吨级油轮的突破，将有效扩大油轮接卸等级范围，提升原油采购灵活性，进一步降低采购成本。
　　为确保首次5万吨级油轮接卸万无一失，茂名石化以“极致细化”原则构建全流程管控体系，与海事联检等部门沟通协调，在风险可控前提下推动各项准备工作落地。港口部海上作业队同步开展多轮桌面推演，针对系泊、输油、应急三大核心环节将操作步骤分解到每个岗位，通过模拟潮汐、风向对单点系泊系统的影响，精准调整操作参数，确保接卸过程安全可控。
　　港口部海上作业队成立党团员攻坚突击队提前就位，在1月9日凌晨油轮“新厦洋”离泊后，立即安装适合5万吨级油轮接卸的新系泊缆，确保无缝衔接。海上作业队选派8名技能精湛的党团员登轮操作，严格按照作业方案执行靠泊检查、油品计量、原油输送等流程，所有操作精准复核、全程留痕。接卸完成后，港口部立即启动复盘总结，修订形成《单点接卸5万吨级油轮作业标准》，为后续常态化接卸提供制度支撑。