首根灌注桩施工完成 开启码头主体建设

茂名博贺渔港经济区一期工程项目提速推进


首根灌注桩施工顺利进行。

■通讯员 颜鑫 周采岚 记者 严志强
  本报讯
近日,随着最后一方混凝土顺利入孔,茂名博贺渔港经济区一期工程项目顺利完成首根灌注桩施工,标志着项目建设正式进入码头主体结构施工阶段。
  项目由中交四航局承建,规划建设高桩码头1250米、宽40米,引桥172.07米,港池航道疏浚286.80万立方米(含临时围堰),西南防波堤拆除90.95米,渔港公厕、变电房、消防泵站、港区供电照明、码头给排水及消防、渔港污染防治、渔港亮化等设施。码头水工结构采用高桩梁板形式,其中灌注桩1935根。此次完成施工的首根灌注桩编号为193#R,位于引桥区域,设计桩径800毫米,桩长12米,设计混凝土浇筑方量为6.8立方米。
  为保障首根桩基施工顺利推进,项目施工团队以劳动竞赛为抓手,围绕首根灌注桩施工设立专项竞赛目标,将“比质量、比安全、比进度、比创新”作为核心竞赛内容。项目党员先锋队充分发挥带头作用,牵头编制专项施工方案,组织各施工班组开展“技术比武”,通过桩位精确放样、成孔过程控制、钢筋笼制作安装、清孔到混凝土灌注等环节的实操比拼,提升施工人员技术水平。
  中交四航局施工团队统筹调配各类资源,注重“四新”技术应用,精心组织典型施工,并开展多次技术交底,强化技术人员与施工人员对工艺流程、质量标准和关键要点的掌握。针对性地采用水上凿岩船机与陆上凿岩设备协同作业的方式,有效提升了浅水区域凿岩施工效率,为该水域钢平台搭设和桩基施工打下良好基础;针对岩面较高水域,采用引孔植桩与板凳桩结合方案,因地制宜解决了海上钢平台搭设难题;采用旋挖成孔与清水灌注技术,提高中风化岩层钻孔工效,保障了首根桩基灌注工作圆满完成。
  项目建成后,将有力推动茂名滨海新区构建产业规模宏大、结构均衡、效益显著的现代渔业产业集聚空间体系,为茂名实现国家级渔港经济区建设目标提供关键助力。