工人正在浇筑混凝土。通讯员任飞飞 摄

■茂名日报社全媒体记者李茜通讯员任飞飞
　　本报讯11月13日，随着混凝土慢慢浇筑，由中铁七局施工的广湛高铁铺子岗特大桥无砟道床底座板开始施工，标志着项目又一个控制性工程取得突破性进展，为后期施工奠定了基础。由中铁七局GZZQ-8标二分部施工的无砟轨道共33.697公里，轨枕采用SK-2型双块式轨枕。
　　新建广州至湛江高速铁路是连接粤港澳大湾区和海南自贸区、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。项目通车后，将进一步升级优化交通布局，实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。