兴茂平
　　11月1日，一列火车从茂名博贺港铁路博贺港站驶出，满载从澳大利亚通过海运进口的铁矿石，运往湖南娄底，标志着博贺港铁路正式开启海铁联运业务。博贺港铁路开启海铁联运后，连接已建成的南北向洛湛铁路，融入四通八达的全国路网，成为我市沟通“21世纪海上丝绸之路”和我国西南腹地的重要大宗物流通道，也为“亿吨大港”茂名港博贺新港区连接内陆经济腹地提供重要支撑。这必将推动我市以开放姿态，加快融入共建“一带一路”发展大局，为参与全球经济竞争带来更多发展机遇。
　　事实上，近年来我市一直致力于扩大开放，加快融入共建“一带一路”发展大局，并取得了显著成效。特别是去年12月，我市加入海上丝绸之路保护和联合申报世界文化遗产城市联盟，这对茂名加强与联盟城市、海丝沿线各国开展文明对话、友好合作，讲好茂名故事，树立文化自信，促进社会经济文化发展产生了深远的积极作用。今年上半年，我市共实现进出口总值74亿元，其中出口46.3亿元，增长6.2%。在外贸形势日趋严峻的形势下，这样的成绩单可谓难能可贵。
　　海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。海上丝绸之路作为一项持续时间2000多年、范围覆盖大半个地球的人类历史活动，得到了联合国教科文组织和世界遗产专家的高度重视和关注。茂名文化底蕴深厚，山海景观优美，古港、古遗址等历史遗存丰富，是中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家森林城市，是“中国巾帼英雄第一人”冼夫人故里。向东向南靠海发展，是茂名多年来一直坚持的发展战略，并且取得了令人瞩目的成绩。近年来，茂名正致力于培育绿色化工、新材料、新能源三大战略性支柱产业，提升石油化工、现代农业、建筑业三大千亿级传统产业，壮大港口物流、文化旅游、南药健康三大特色优势产业，持续引进装备制造等先进制造业。从加入“海丝申遗城市联盟”，到博贺港铁路开启海铁联运业务，不仅有助于茂名的文化事业和产业发展，而且有助于茂名“向海而兴”、走向世界。如果说“向海而兴”是已经为事实验证的茂名发展必由之路，那么，以更开放的姿态向着更深的海洋进军，融入共建“一带一路”发展大局，从存量搏杀的“红海市场”转进海阔天空的“蓝海市场”，茂名必将迎来更大的机遇，更好的发展前景。
　　千年海丝路，茂名再出发。不久前召开的市委十二届五次全会提出，要着力激活改革开放创新“三大动力”，依靠开放拓展经济纵深。为此，我们必须向对内开放要纵深，突出与粤港澳大湾区联动融合，特别要在承接珠三角产业有序转移中深化经济联系和对接协作，对照先进理念、思路、机制找短板，提升软实力，实现与先进地区同频共振、同声相应；必须向对外开放要纵深，主动识变应变求变，积极对接RCEP等高标准经贸协议，切实打好外贸、外资、外包、外经、外智“五外联动”组合拳，研究申报“保税区”，降低企业成本，稳步扩大高水平对外开放，构筑更稳固更紧密的外部经济纵深。
　　今年8月14日，一架载着高州罗非鱼苗的飞机落地非洲加纳机场。这20万尾鱼苗经过当地一段时间的养殖后，将“游”向加纳居民的餐桌。从自然孵化到人工低温孵化，从季节性明显到全年无休，高州罗非鱼苗经历连续多年的种质改良培育和孵化技术改良，如今已游出国门游向全球，每年有超10亿尾鱼苗出口和销往各地，产值近5亿元。
　　从高州罗非鱼苗游出国门游向非洲，到澳大利亚铁矿石经茂名港上岸运往湖南娄底，茂名开放的步履铿锵有力，“三大动力”全面激活。