施工现场井然有序。通讯员武聚盟摄

■记者周燕红通讯员武聚盟
　　本报讯10月22日16时18分，位于茂名市茂南区鳌头镇文运村境内的广湛高铁袂花江特大桥282#墩身浇筑现场随着最后一方混凝土浇筑完成，中铁七局GZZQ-8标项目再传喜讯，全线桥梁下部结构均已顺利完成施工。这一重大节点目标完成标志着项目施工进度取得了阶段性成果，为后续运、架梁施工创造了有利条件，为广湛高铁项目全线通车奠定了坚实基础。
　　全标段墩身施工这一重大节点施工任务完成对于整个广湛八标项目来说具有重要意义。中铁七局承建的广湛高铁GZZQ-8标项目由茂名市电白区观珠镇起、历经电白区林头镇、坡心镇和茂南区袂花镇、鳌头镇至吴川市浅水镇止，全长52.84公里，建设桥梁23座，其中桥梁桩基9227根，墩台身1225个。自2021年2月4日跨悦民北路特大桥6#墩首墩浇筑至2023年10月22日袂花江特大桥282#墩浇筑完成，全标段墩身施工历经990天。项目部在此次桥梁下部结构施工中，针对不同桥梁的具体情况，制定了科学合理的施工方案，同时加强施工现场安全、质量、环水保管理，全体参建人员施工期间克服了征拆难度大，工点多，鱼塘水田密集，跨江跨河施工组织困难等难题。经过全体参建人员近三年的辛勤工作，所有桥梁下部结构均按施工计划顺利完工。
　　据了解，后续广湛高铁茂名段施工将集中在制、运、架梁作业和无砟轨道的铺设等方面。接下来，广湛八标项目将迎来新的建设高峰期。中铁七局GZZQ-8标项目部表示，全体员工将继续保持高昂的工作热情，全力以赴地投入到后续的制、运、架梁和无砟轨道建设中，争取早日实现广湛铁路的全线通车目标，为粤西地区经济发展和民众出行带来更多便利。