王如晓(市区)
　　茂名市中心城区一期智慧路部分路段停车位收费价格于9月1日起调整。根据市发改局通知，市中心城区双山一路、双山二路、人民南路、为民路、江东中路等路段停车位收费标准将进行适当调整。自2022年5月以来，以上路段收费停车位一期投入运营，实践过程中，这些路段车位周转率明显提升。比如，江东中路停车位日周转率从2辆增加到7辆以上，而且长期无偿占用公共停车位的情况也得到了改善，获得市民好评。
　　为进一步优化停车资源利用效率，推动实施类别化收费模式，市政府对双山一路等5条道路收费标准进行调查后，根据实际情况将江东中路等路段适当调整收费标准。这次调整对于我市车主来说，是有积极意义的，更方便车主停车，收费也较为合理。首先，调整后的收费标准能够更好地反映泊位的使用频率和需求，保证停车资源的合理利用。其次，调整后的停车秩序和效率将进一步提高，减少公共停车位的长期占用，方便车主更多停车。总的来说，这一调整符合市民的利益，有助于改善停车问题，对解决“僵尸车”长期占用有限车位，全面加强静态交通管理，进一步盘活公共停车资源，提高道路资源利用率，缓解我市中心城区“停车难”问题有着重要意义。
　　市民尤其是广大车主应该不会忘记，曾几何时，我市中心城区存在已久的车辆乱停乱放，堵塞交通，“僵尸车”长期占用公共车位，车主将车开上人行道或公共区域阻塞行人道路，因停车问题引起的车主之间、车主与路人之间纷争不断，这些不文明现象屡见不鲜。市民和车主怨声载道，严重影响我市的交通秩序和“双创”形象。有识之士通过各种渠道纷纷向政府反映情况，提出要学习兄弟市的做法，启动我市智慧路停车泊位收费实行智能化科学化管理。笔者在去年9月23日，曾在《茂名日报》发文谈及“规范停车场收费，助力创建文明城市”话题。市政府急群众之所急，为民办实事好事。自2022年5月中心城区第一期智慧路内停车泊位启动运营以来，积累了一定的经验，于今年6月20日又正式启动第二期智慧路内停车泊位建设。本次收费范围共计17个路段，2046个泊位，第一期则是525个泊位。这个停车收费管理平台，除了有车牌识别、自动计时收费、便捷支付方式、现场监控等基础功能外，还设置了车场导航、空余泊位查找等便捷功能，大大方便了车主的使用。
　　但是，任何事物的出现都有两面性，对于市民尤其是车主来说，他们或许还有不少疑虑。例如，调整后的资费是否会导致交通流量增加，停车位紧张？调整后的停车费对于经济负担较重的车主来说是否合理？
　　笔者认为，市民尤其是车主不必过于担心和疑虑，要相信政府有能力有办法解决这些问题。具体调整效果和公众反映有待进一步观察和评估，总结经验后将民生好事实事做得更好。笔者曾经自驾走过本省和省外一些城市，也考察过不少地方的停车收费情况，相比之下，我市的停车收费是合理的，甚至是较低的，而且有法有规可依。本次调整停车收费标准是在收费框架标准之内，与省内外兄弟城市比较，收费标准本身不高，而且适当提高收费标准也有其现实性和必要性，它更便于市民更加科学合理使用公共停车位。
　　笔者认为，除智慧路内停车收费外，全市各停车场都要严格执行我市机动车停车服务收费有关规定，即市茂发改规《茂名市机动车停放服务收费管理实施细则》（2021年1号文）规定，各级市场监督管理部门应加强对机动车停放服务收费的监督检查，依法查处违反规定及价格欺诈行为，保护消费者合法权益。各级停车设施应健全信息共享平台，对违法违规等严重失信行为进行监管和惩戒，建立良好的信用体系。广大车主也应积极配合执行政府的相关规定，主动配合有关管理人员的工作，自觉缴费。遇到不规范收费，要依法投诉，文明维权，避免不必要的冲动和吵闹，共同营造我市文明停车、规范收费的良好生态，助我市创建全国文明城市一臂之力。