图为海洋大道立交项目效果图。

图为建设方向记者介绍工程项目。茂名日报社全媒体记者吴云杰摄

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■记者谭小容王霞曾金妍
　　本报讯自从茂名大道快速化改造将兴建11座立交的消息公布以来，什么时候将这个蓝图变成现实，一直是市民关注的热点。昨日，记者前往11座立交中首座开工的海洋大道立交进行现场直击了解，发现该项目已将路灯、绿化带苗木及通讯管线进行了迁移，南侧已进行了拓宽路基施工，施工现场被白色的围挡围起来。记者从项目施工现场了解到，海洋大道立交项目全长1.3公里，总投资为2.23亿元，工程建设工期2年，预计今年12月底完成桥梁主体，春节前主桥面达到通车条件。
　　严格按时间节点推进确保项目快速完成
　　“预计今年3月份完成线路右幅人行道外侧起点至海洋大道拓宽段路基，争取今年12月底完成桥梁主体，春节前主桥面达到通车条件。”中国建筑五局海洋大道立交项目相关负责人告诉记者，今年春节过后，项目部迅速组织施工力量进驻现场，电白区城管局、高地街道办等各级部门积极协调配合，及时将有关路段的路灯、绿化带苗木及通信管线进行了迁移，为动工建设创造了便利条件，目前正在施工该路段的南侧拓宽路基。
　　记者在现场了解到，海洋大道立交项目路线全长1.3公里，采用主路高架+地面辅路方式，断面形式为主路4车道+辅路4车道，主路上跨海洋大道与智城五路的平交口，辅路下行与海洋大道、智城五路平交，终点顺接歌美海桥。该项目为一级公路（兼城市道路功能），主线设计速度80公里/小时，辅路设计速度40公里/小时。
　　记者在海洋大道立交项目概况展板上看到项目工期计划表，从路基处理及路基填筑，到防护及排水，到路面铺筑、照明工程和道路监控，到桥梁工程，到桥面铺装及护栏……一项项工程按照时间顺序排列，清晰而明确。项目现场相关负责人告诉记者，项目部在保安全、保质量的前提下，严格按照工程施工计划和时间节点，科学调配施工力量，确保以最快速度完成项目建设。
　　项目建成后实现真正快速化缓解交通压力
　　“海洋大道立交项目的建设将对增强老城区至滨海的交通通行效率，保证连接道路的绿色安全与高效快捷，优化茂名各组团之间的交通联系，促进茂名各空间组团的协调发展具有重要意义。”杨淇源说，海洋大道立交项目建成通车后，行车方式将由平面交通改为立体交通，有效缓解道路局部交通拥堵，助力构建外畅内优综合交通运输体系，提升广大司乘人员的幸福感和安全感。
　　海洋大道立交是茂名大道快速化改造工程项目的先行节点，记者从茂名交投发布的有关公示中了解到，茂名大道快速化改造工程起点位于茂南区的大园路口，终点为电白区的霞里南路，全长27.3km，将规划兴建11座立交，包括茂南大道立交、市民大道立交、霞里南路立交、海洋大道立交、环湾路立交、乙烯转盘立交、那楼转盘立交，海尾路口+关屋转盘+新湖路立交、大园路立交、官山路+油城路立交、双山路立交，而海洋大道立交是快速化改造工程项目的其中一座立交。
　　茂名大道是茂名重要、繁忙的交通要道，快速化改造后，茂名大道从大园路口至霞里南路止，全程约28公里，将不设红绿灯，一路畅通，实现真正的快速化，对提升通行能力，缓解交通压力，完善茂名综合运输体系具有重要意义和作用。本报将持续关注、全方位报道茂名大道快速化改造进展情况，及时将项目建设进度告知期待、关心项目建设的市民大众。