李正茂（市区）
　　2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共40天。春运期间，运输企业任务繁重。风险性高。如何才能规避春运安全风险，抓好春运安全工作？笔者认为：运输企业要抓好如下几方面的工作。
　　抓好企业安全生产主体责任的落实，把好安全生产责任关。企业法人、董事长、总经理是企业安全生产第一责任人；分管安全生产副经理是安全生产第二责任人；企业安全技术部长是第三责任人。企业首先要落实安全生产责任制，落实“一岗双责”，一级抓一级，级级抓落实。其次，认真贯彻好上级有关春运安全生产有关文件规定，布置好企业各部门各岗位春运相关工作。
　　抓好从业人员安全培训工作的落实，把好安全生产培训教育关。企业要有针对性地组织从业人员进行培训教育；学习业务技术和安全常识，分析事故案例，熟悉应急演练，把从业人员培养成为理论过关、技术合格、业务精通、知识扎实的队伍。特别是对驾驶员的安全培训，要教育驾驶员遵纪守法，不疲劳驾驶，不超速驾驶，不超限超载，不违规操作，保证安全营运。
　　抓好站场设施设备的安全检查的落实，把好营运车辆出入关。企业要组织人员，对停车场安全设施设备进行全面检查。例如：检查站场内安全标识标线是否齐全？消防设施设备是否齐全有效？回场车辆是否停放有序？通过检查，不留盲区、不留死角，发现安全隐患要及时整改，确保停车场营运车辆出入平安，安全有序。
　　抓好营运车辆维修保养措施的落实，把好春运车辆日常维护关。企业要按照交通运输部门有关车辆维修保养技术规定要求进行例行保养；对营运车辆做到出车前、行车中、收车后进行安全检查，发现问题及时维修保养。确保参与春运的车辆不带病行驶，车辆技术状况保持良好。
　　抓好营运车辆市场监管，把好日常动态监控关。企业要依靠卫星定位装置和行车记录仪的科技进步，提高道路运输安全管理水平。企业要坚持24小时有人值班制度，对所有参与春运的运输车辆要加强卫星定位监控，发现驾驶员有违规违法现象，卫星定位监控人员要立即提醒和制止，纠正驾驶员不良驾驶行为，确保运输生产安全。
　　抓好事故应急管理，把好企业事故应急处理关。春运前，运输企业应进行一次从业人员应急演练活动。通过组织从业人员开展应急演练，让从业人员掌握遇到事故时，应如何化解事故风险，从而提高从业人员事故现场应急处置救援能力。春运期间，运输企业要坚持领导带班制度，加强24小时应急值班，以应对春运突发事件发生。