大壮岭隧道贯通。通讯员任飞飞摄

■茂名日报社全媒体记者梁奈通讯员李浩浩
　　本报讯9月27日，伴随着机械的轰鸣声与工人的欢呼声，由中铁七局南京公司承建的广湛铁路项目大壮岭隧道正式贯通。这为下一步架梁施工争取了时间，为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。
　　广湛铁路8标段内首个隧道贯通
　　大壮岭隧道位于茂名市电白区观珠镇境内，处于低山丘陵地区，是广湛铁路8标段内首个贯通的隧道。隧道全长499米，隧道最大埋深约78米，出口段80米处于浅埋地段，最小埋深3米，地表起伏较大，围岩状况差，V级围岩长409米，占比82%，易出现坍塌、涌水现象，安全风险高，施工难度大。
　　据现场负责人介绍，面对大壮岭隧道施工技术要求高、施工难度大、工期紧张等不利因素，项目部根据围岩及现场施工实际情况，制定合理的施工方案，加强超前支护，及时进行超前地质预报和监控量测监测。根据超前地质预报及监控量测结果及时调整支护参数，确保了隧道施工质量。同时还加大过程管控力度，严抓施工安全质量，严守铁路隧道施工红线，在保证安全、质量的前提下顺利贯通。
　　隧道贯通为全线通车打下坚实基础
　　记者了解到，大壮岭隧道安全顺利贯通，为下一步目标节点完成奠定了坚实基础、提供了技术指导及施工经验，也为今年实现全线隧道贯通提供有力保障，更为广湛铁路全线通车打下坚实基础。
　　在现场，一位民工告诉记者，家乡的交通条件越来越好，吸引了更多的游客，这里的特产也卖得更好。广湛铁路开建后，很多人像他一样回来工作，打混凝土、搭架子、加工钢筋等，既赚了钱，又为家乡建设出力。
　　据悉，广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.111公里，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。广湛高铁建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位，促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。