中国载人航天工程新闻发言人武平3日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，突破和掌握空间交会对接技术是我国载人航天又一次历史性的突破和重大的技术跨越。 “这项技术对于实现我国载人航天‘三步走’的发展战略、推动载人航天的持续发展具有至关重要的作用。”武平说，空间飞行器交会对接技术是载人航天的一项基本技术，完成交会对接试验，突破和掌握这项技术是载人航天发展不可逾越的一个重要阶段。3日凌晨，天宫一号和神舟八号在太空顺利地实现了首次交会对接，这是我国在突破这项技术上迈出的重要一步，而且也为我们全面完成这次交会对接任务打下了坚实的基础。 武平同时指出，今天交会对接的成功只能说是一个阶段性的成果，后续我们还要继续对组合体的飞行控制进行考核，还要对对接机构的分离进行考核，所以后面我们还有大量工作要做。 组合体设备工作正常在轨试验进展顺利 “组合体飞行由目标飞行器负责控制，飞船处于停靠状态，目前组合体已绕地球飞行近6圈，设备工作正常，各项在轨试验进展顺利。”中国载人航天工程新闻发言人武平3日上午在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说。 武平说，3日凌晨1时36分，在轨运行30圈的神舟八号飞船和在轨运行541圈的天宫一号目标飞行器，在距离地面高度343公里的轨道上成功实施了交会对接，实现两航天器刚性连接，形成组合体。 武平说，两航天器成功实现了交会对接，标志着天宫一号／神舟八号交会对接任务取得了重要的阶段性成果，为任务的全面完成打下了坚实基础。按照计划，组合体飞行12天左右，还将择机进行第二次交会对接试验，再次构成组合体，继续飞行2天，此后两航天器分离，神舟八号飞船计划于11月17日晚返回地面。 飞船上有600多台套设备全部自主研制 中国载人航天工程新闻发言人武平3日透露，承担交会对接机构研制任务的绝大多数是国有企业，也有个别的民营企业。目前对接机构上的部组件都是中国研制生产的，飞船上有600多台套设备，也全都是中国自主研制的。 3日凌晨，神舟八号和天宫一号交会对接取得成功。受天宫一号与神舟八号交会对接任务总指挥部委托，中国载人航天工程新闻发言人武平在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上通报了我国首次空间交会对接试验的有关情况。 据武平介绍，交会对接机构主要由上海航天技术研究院负责研制，这个对接机构非常复杂，由上万个零部件组成。所以在研制过程中，有很多的协作配套单位也参与了对接机构的研制和生产。这些单位中，有的在贵州，有的在安徽，也有在哈尔滨的，遍布全国很多省市。 武平说，目前国际上使用比较多的对接机构有两类：一类是用于美国航天飞机上的，叫做异体同构周边式对接机构。另一类是用于俄罗斯飞船和欧洲ATV飞船上，叫做“锥－杆”式对接机构。这两类对接机构都是俄罗斯生产的。我国的对接机构采用的是导向板内翻式的异体同构周边式构型。 武平指出，我国从上世纪90年代中就开始了对接机构的预先研究工作，研制的早期阶段始于2000年左右。我国曾经和俄罗斯进行过方案性的技术交流，而后便开始了自主的工程研制。经过十几年的努力，已经建成了一套对接机构的设计、生产、试验体系。 我国已成为世界上能独立研制生产对接机构的国家之一 中国载人航天工程新闻发言人武平在3日的新闻发布会上介绍，去年10月，我国生产的第一个正样飞行产品完成了生产，目前分别装在神舟八号飞船上和天宫一号目标飞行器上，这也标志着我国成为世界上能够独立研制、生产对接机构的国家之一。 武平说，我国从上世纪90年代中期就开始了对接机构的预先研究工作，早期阶段曾与俄罗斯进行过方案性的技术交流，随后我国便开始了自主的工程研制.经过十几年的努力，我国已经建成了一套对接机构的设计、生产、试验体系。 完成交会对接任务中，对接机构起到的作用至关重要。对此武平介绍了对接机构的三个技术难点。 她说，首先是对接机构的系统组成非常复杂。对接机构是一个机电一体的设备，由数百个传感器、上千个齿轮、数万个零件组成，通过电机、控制器来驱动和控制它。 二是对接机构的功能和性能要求很高。武平说，两个重达8吨多的飞行器，即便是以很小的相对速度在空间的轨道上接触，碰撞能量也非常大。对接机构既要保证相互之间能够牢固地抓住，同时还要能吸收掉碰撞的能量。“打个比方，比如两个弹簧相碰撞的时候，如果弹簧太硬了，一碰就被弹开了；如果太软了，弹簧能量没有被吸收掉就冲到底了。所以既要保证它有足够的柔软度，又要有一定的吸收能量的能力。而且对接机构既要能保证把两个飞行器刚性地连接在一起，保证它的密封，同时还要能够顺利地分开，设计上要平衡好参数的选择。” 第三个难点是地面试验的难度很大。要在地面尽量创造一系列试验条件来模拟对接机构在太空的失重、高低温、真空环境，在这种条件下做试验才能最真实地反映它的功能和性能。 在3日凌晨的交会对接试验中，对接机构工作正常，顺利地完成首次对接。武平评价说，这是我国在突破这项技术上迈出的重要一步。不过她还指出，3日交会对接的成功只能说是一个阶段性成果，后续还要继续对组合体的飞行控制和对接机构的分离进行考核，还有大量工作要做。 首次在空间科学应用领域开展国际合作 中国载人航天工程新闻发言人武平3日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上透露，2008年5月，中国载人航天工程办公室与德国国家宇航中心签署了在神舟八号飞船上联合进行空间生命科学试验的合作协议。根据这个协议，神舟八号飞船上装载了通用生物培养实验装置。这项合作是我国载人航天工程首次在空间科学应用领域开展的国际合作。 “因为这次神舟八号是无人飞行，因此把航天员座椅的地方拆下来，安装上了实验装置。”据武平介绍，通用生物培养实验装置是由德方负责提供生物培养箱，中方负责研制控制设备和与飞船的接口装置。中德双方的科学家在这次神舟八号飞行过程中，将利用这个装置开展17项空间生命科学试验。17项实验中，中方有10项，德方有6项，还有1项是联合开展。 武平说，除了神八飞船上搭载的实验装置以外，天宫一号上这次也开展了多项科学试验，包括空间对地的遥感探测应用，空间材料科学试验和空间环境，以及空间物理探测实验。另外还有一项是很具有象征意义和代表性的，就是这次天宫一号目标飞行器上搭载了300面国际宇航联合会的会旗。 “这次德国科学家参加了在酒泉发射场关于装置所有的测试工作和空间生命科学试验样品的制备工作，中德双方合作得非常好。同时，我们也邀请了欧洲航天局和德国宇航中心的官员在酒泉卫星发射中心现场观摩了神舟八号的发射。”武平说，随着我国载人航天的不断发展，在我国空间试验室、空间站的建设阶段，我们将继续在互相尊重、平等互利、透明开放的原则基础上与世界各国开展务实的合作和积极的交流。我们愿意与世界各国的科学家一起，共同推动载人航天技术的发展，为和平利用太空，造福全人类作出更加积极的贡献。 2016年将建空间实验室 中国载人航天工程新闻发言人武平3日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，2016年左右中国将建设完成空间实验室。 武平说，今后我们国家还有近20次航天飞行。中国政府已经批准我国载人航天后续的发展规划，也就是在2016年完成我国载人航天“三步走”战略的第二步，建设自己的空间实验室。 武平说，在2020年前后，我们将建设载人空间站。交会对接任务今年只做了一次，明年还会有两次交会对接飞行，明年以后我们将进入空间实验室和空间站建设的建造阶段。 第二次交会对接可考核机构重复使用性 中国载人航天工程新闻发言人武平3日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，在第一次交会对接运行12天后，还将计划进行第二次交会对接，以考核对接机构的重复使用性。 武平说，12天后计划进行的第二次交会对接试验，目的是在一次飞行任务中尽可能安排多次试验，这样可以增加试验的子样，以获得最大效益。在确保安全和可靠的前提下，通过第二次试验可以进一步考核对接机构的重复使用性能，以及交会对测量设备在不同空间环境下的性能。 武平说，第一次交会对接，我们是在阴影中进行的，就是地球没有太阳光照射时进行的交会对接。下一次会考虑在有阳光的情况下进行第二次交会对接。但这都需要根据第一次交会对接情况，根据交会对接设备的工作情况，以及推进剂消耗情况等综合情况最后确定。 新华社北京11月3日电