茂名晚报记者池榕 通讯员庞志超近日，从广东省交通运输厅传来消息，化州市交通运输局创新农村公路建设模式经验交流工作在全省上半年农村公路建设养护工作交流会上进行推广。今年以来，化州市交通运输局创新农村公路建设模式，将2023年农村公路建设项目按项目包管理模式捆绑打包推进，有效提高了工作效能。
　　茂名晚报记者从化州市交通部门了解到，农村公路建设项目分布较散，如按每个项目单独推进的传统模式建设，将会出现建设单位不统一、设计标准不统一、推进进度不统一等多个不统一现象，导致项目前期工作耗时过长，不利于控制建设周期和项目管理，造成建设进度未能跟上时序要求。为解决以上问题，加快推进项目建设，化州市交通运输局积极探索，将2023年农村公路建设项目按项目包管理模式捆绑打包推进。
　　该市提前谋划项目并统一建设单位，各镇（街道）按照轻重缓急、成熟度高且能在年内完成的原则在攻坚项目库内挑选项目申报纳入2023年农村公路建设项目，经化州市交通公路部门现场核实具备实施条件的可纳入年度建设计划。通过化州市政府组织各相关单位召开专题会议，明确2023年农村公路建设项目包的建设单位，统一开展项目的立项、招投标、质量监督和施工许可等各项工作，充分整合项目，简化工作流程，压缩工作周期。
　　根据2023年建设计划，由建设单位牵头，指导设计施工总承包单位结合实际，分批开展施工图设计，编制科学合理的施工组织设计，按照流水作业的方式分阶段分工区进行施工建设。建设过程中，由交通主管部门、质量监督机构、建设单位、监理单位和施工单位按各自职责开展项目建设监管工作，邀请属地镇（街道）、沿线村委、自然村派代表进行义务监督，发现问题立行立改，确保现场安全质量处在可控状态。项目完工后，统一进行质量检测，规范和完善交（竣）工手续，确保依法依规验收，保障工程质量。
　　化州市交通运输局提前谋划，创新农村公路建设模式，有效提高了工作效能，一方面压缩了工作周期，节约了工作成本，另一方面强化了项目管理，保障了建设质量，取得了较好的成效。截至2023年6月，该局采用项目包管理模式的农村公路建设里程达到1500公里，统筹推进的项目资金总额已超过10亿元，其中2023年农村公路建设已完成路面施工约97.8公里，已完成省十件民生实事约93.7公里，分别占任务的60.8%、57.5%。