茂名晚报讯记者吴祖光通讯员王庆珍黄国通环北部湾广东水资源配置工程备受关注。作为云开山隧洞先行建设项目的贵子支洞建设进度如何？近日，茂名晚报记者来到贵子支洞了解。
　　记者看到，施工现场已经建设起钢筋材料加工场、大型弃土场和材料堆放场，连接隧洞的运输道路也完成了建设，时常有运输车辆及施工人员从隧洞进出，机械和人员主要集中在洞内施工。
　　据悉，二衬砌台车在4月22日前完成了拼装验收并顺利进洞，进行隧洞拱面主体工程施工。由钢筋台车先完成钢筋绑扎，二衬砌台车跟进进行模板支护推进混凝土浇筑，目前已经完成首段二衬混凝土浇筑。
　　在隧洞里层，一线施工人员正在潮湿的岩洞环境中作业。工人表示，现在是采用湿喷机械进行喷混作业，存在一定的难度，掌子面已经出现渗水现象。
　　随着隧洞不断掘进，开挖支护所遇到的岩层环境也不一样。前期洞口掘进，主要是岩石比较松散，容易掉岩石，而进深到100米左右，遇到的岩石巨大且坚硬，需不断改进施工作业和施工方法。当前洞内施工遇到最大的问题，依然是地下渗水。
　　云开山隧洞项目技术主管李双贺告诉记者，洞内主要进行着开挖支护作业，现在掘进到里层是210米，底板垫层是180米。对于渗水问题，主要采用阶梯式的砌水池，然后分阶段进行抽水，24小时进行抽排水。前期掉块严重时，采用挖机等机械开挖；现在岩石比较硬，采用了爆破的方式开挖。
　　云开山隧洞是环北部湾广东水资源配置工程涵括的最长单洞隧道，隧洞的单洞长64.5公里，最大埋深910米。隧洞穿越区域云开地块沿线地质复杂多变，而贵子支洞作为云开山隧洞的6号支洞，恰巧位于大断裂以及岩溶带前段，施工难度大，其中，贵子支洞起到承前启后的作用，把前后工程连接起来。
　　云开山隧洞项目经理部副书记王亮表示，在保证项目安全质量的前提下，他们将抓好项目进度，努力实现年内1400米的建设目标，尽早将水引入粤西，造福粤西人民。