陀宇（高州）
5月20日至21日，包茂高速柏桥服务区将迎来一场特别盛会——我市第五届“五棵树一条鱼一桌菜”走进高速宣传推介活动。40个标准摊位、鲜果销售、农产品集市、唐风展演、荔枝走秀、非遗展示……一个高速服务区，正成为展示茂名农业发展成就的精彩舞台。
在很多人印象中，高速服务区无非是加油、吃饭、短暂休憩的场所。但茂名用实践给出了新答案：服务区也可以是农产品品牌建设的“桥头堡”，是“交农文旅商”融合发展的“试验田”。作为首个荔枝主题服务区，柏桥服务区启用一年来累计接待游客超460万人次、车流量超110万车次，带动周边文旅收入1.3亿元。这组数据令人眼前一亮：服务区不仅承载交通功能，更可以成为展示地方特色、促进农业、旅游消费升级的重要平台。
茂名是广东农业第一市，拥有全球最大的荔枝、罗非鱼生产基地，手握“中国荔乡”“沉香之乡”“罗非鱼之都”等多张国家级名片。如何将资源优势转化为品牌优势、市场优势？茂名找到了“服务区+”这把钥匙。
“服务区+农业”，让优质农产品直面海量客流。包茂高速是南北交通大动脉，日均车流量巨大。把“五棵树一条鱼一桌菜”——荔枝、龙眼、沉香、化橘红、三华李、罗非鱼、高凉菜系——集中搬进服务区，让南北旅客在休憩之余，直观品尝、了解、购买茂名特色农产品。这种“场景化体验+即时消费”的模式，比传统广告更有说服力，比单一渠道更有效率。值得借鉴的是，浙江高速服务区早已将“嘉兴粽子”“金华火腿”打造成旅客“必买品”，江苏阳澄湖服务区更是把园林景观与螃蟹文化结合，年营收过亿。茂名的探索，正沿着这条已被验证的路径前行。
“服务区+文化”，让农产品承载更深厚的情感价值。荔枝鲜果走秀、《盛事唐宴》唐风展演、茂南洪拳非遗展演……当农产品与文化相遇，商品升华为情感载体。这正是品牌建设的精髓：让消费者不仅购买产品，更购买一段记忆、一种认同、一份情感。一颗荔枝，连接着千年荔乡的文化底蕴；一场展演，诉说着茂名人世代耕耘的故事。
“服务区+品牌”，让区域公用品牌真正落地生根。活动期间将举行“茂名荔枝”“茂名龙眼”区域公用品牌授权仪式。这是政府背书、统一标准、共同推广的模式，能让广大中小农户共享品牌溢价。服务区正是展示品牌形象、传递品牌信任的理想场所——每位停留的旅客都是潜在的口碑传播者，每次购买体验都是品牌认知的深化。
这些探索令人振奋，但我们也应清醒看到挑战。首先是“从两天到全年”的持续性难题。这次两天活动可以集中资源造势，但要实现“全年在线”，服务区需要稳定的运营团队、常态化的产品供应和持续的客流吸引力。目前国内多数主题服务区在活动结束后人流回落明显。其次是供应链与品控压力。鲜果销售涉及采摘、冷链、库存、损耗管理，对中小农户而言门槛不低。品牌授权之后，如何防止“搭便车”的假冒伪劣产品，如何建立退出机制，都需要配套制度。第三是模式的可复制性。柏桥服务区依托荔枝这一超级单品和包茂高速的区位优势，其他农产品（如沉香、化橘红）复制同样效果可能需要更精细的场景设计。
这些挑战并非不可逾越。例如，可以探索“服务区+电商前置仓”模式，让现场体验转化为线上复购；建立服务区农产品质量追溯体系，对授权产品实行“一物一码”；还可将“两天集中活动”升级为“每月主题展销”，保持新鲜感。柏桥服务区运营一周年已经证明：方向对了，就不怕路远。
值得一提的是，柏桥服务区不仅服务了南来北往的旅客，更服务了茂名百万农民的生计。当地一位荔农告诉我们，去年通过服务区渠道销售荔枝，每斤比地头收购价高出2-3元，仅此一项就增收近万元。这样的故事，比任何数字都更有说服力。
5月20日，“520”，我爱荔。这个谐音巧合，赋予了这场活动别样的温情。在荔枝红透的时节，在包茂高速柏桥服务区，一场关于甜蜜与发展的盛会已经开启。我们期待，更多服务区能够像柏桥一样，成为助力乡村振兴、推动“交农文旅商”融合发展的重要力量。
发展没有终点，创新永无止境。以一座服务区为支点，茂名正在撬动“交农文旅商”融合发展的广阔未来。而这份未来，既需要敢为人先的勇气，也需要久久为功的耐心与制度化的智慧。
编辑：刘敬源
初审：温 国
终审：何康源
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