吴兆奇
（接上期）
由此可知，苏东坡从惠州到海南，走的是水路。因为受迫害被贬，是“被命即行”，途程有期限的，水路较近，只有数百里，不会延误期限；再则年纪大了，苏东坡已经是六十开外的老人，又要携带行李，他必然要选择一条比较便捷的路线，以免消耗体能以致生病；从惠州到海南，陆路两千余里，苏东坡必不会舍近而就远，舍轻而就重；更何况惨遭流放，境况凄凉，苏东坡虽说是胸怀旷远，达观知命，但在“绝境”面前，也会伤时悼世，心情极坏的。在广州，“子孙痛哭于江边，为死别”。在雷州，“离别的前夕，兄弟二人及家人在船上过了一夜……这次离别是生离死别，真是令人黯然销魂，一直愁坐通宵”。他还给朋友王古写了一封信，说：“某垂老投荒，无复生还之望。春与长子迈诀，已处置后事矣。今到海南，首当作棺，次便作墓。仍留手疏与诸子，死即葬于海外，生不契棺，死不扶柩，此亦东坡之家风也。”（《苏东坡传》）这样的书信，900多年后的今天，读者读来仍不禁潸然泪下！那样的心情，自然更不会舍近求远走陆路，去观赏一路风光。何况，那个时候，广州到雷州一带还是“瘴疠之乡”，不像今天已是优秀旅游城市，更没有冼夫人故里、天马山、红色旅游线路等风景区。唐朝宣宗时的大臣李德裕，受迫害被贬海南，不知是什么原因，他走的是陆路。他写了《谪岭南道中作》一诗，说到途中所见的恶劣环境：
岭水争分路转迷，桄榔椰叶暗蛮溪。愁冲毒雾逢蛇草，畏落沙虫避燕泥。五月畬田收火米，三更津吏报潮鸡。不堪断肠思乡处，红槿花中越鸟啼。
一路上岭嶂重叠、路径回旋，使行人迷失方向，桄榔、椰树茂密成荫，蛮荒的溪谷显得昏暗幽深。毒蛇出没的野草毒雾弥漫，令人心生恐惧，燕泥坠落、沙虫侵扰，让人唯恐躲避不及；刀耕火种的农田五月间便收割了，三更时分，掌管渡口的小吏便会听到潮鸡啼鸣。见此情景，思乡之情更让人肝肠寸断，红槿花丛中传来越地鸟鸣，更添凄楚伤感。
前人所经之路如此艰险可怖，晚年的苏东坡绝不可能再走这条险路。三年前他从京城被贬往南雄时，就曾上奏皇帝，请求乘船南下，以免跋涉1500里陆路，染病死于途中。
因此，苏东坡被贬海南，走的是溯西江而上的水路。那么，三年后，苏东坡获赦北归，走的又是哪条路呢？
(未完待续)
编辑：关杜花
初审：温 国
终审：朱武军
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