茂名网讯 11月5日上午，茂名市交通运输局有关领导做客《茂名民声热线》直播节目，就我市交通规划、重点工程建设、公共交通发展及交通运输执法等民生关注问题，接受广大人民群众的咨询、投诉和建议，还邀请了参评员嘉宾参与监督。
构建“两轴—两个圈层”现代化交通体系
围绕“两轴—两个圈层”城市空间布局，交通运输局正加快推进综合交通枢纽城市建设，以加快构建圈层内“一环八纵十横八射”路网为抓手，谋划通畅、便捷、优质、安全的现代化高快速交通运输体系。
具体措施包括：一是加快茂名大道快速化改造、推动向新大道、浮山岭大道、市民大道四期等项目开工，完善高铁片区、共青河片区等重点区域内部路网。二是推动高州、化州、滨海新区与茂名城区之间形成两条及以上快速道路，向北推进潘州大道北延线、茂高快线快速化改造等项目；向西推动茂化快线快速化改造、国道G325线电白至化州段改建工程。三是推动茂名至吴川高速公路开工建设，加强湛茂通道衔接，扩大圈层辐射范围，为茂名高质量发展提供有力的交通支撑。
S280线茂名大道快速化改造工程
关键节点通车在即
针对市民高度关注的S280线茂名大道快速化改造工程建设情况，交通部门表示，截至2025年10月，茂名大道快速化改造工程整体进度符合预期，部分节点工程已提前完成目标。同时，结合最新进度进行了建设情况通报：一期茂南大道立交、市民大道立交计划明年1月底实现主桥建成通车；二期将对乙烯转盘、那楼转盘等6个节点进行跨线桥改造，争取2026年上半年动工建设，具体进展会根据施工进度及时向社会公布；三期大园路立交、官山+油城路立交、双山路立交组成，采用“主线隧道+地面辅道”模式，是全线施工的重、难点区域，将力争在2026年3月底完成全部建设并通车，通车后将实现双向十二车道快速通行。
此外，为缓解施工给沿线交通带来的交通拥堵问题，相关领导表示，已采取动态优化围蔽、增加临时车道、优化转向、加强现场疏导、发布实时提示等多重措施，并正加快茂东片区交通骨干路网建设，项目建成后将能有效地疏导茂名大道的车流量，缓解茂名大道及其交叉口的交通压力。
茂名南站公交接驳方案出炉
针对即将投入运营的广湛高铁茂名南站，交通部门已提前研究公交接驳方案。初期计划优化调整6路、10路、301路、302路、H1路（化州北岸站－茂名南站）、G1路（高州冼太庙－茂名南站）等6条公交线路延伸至茂名南站以及优化调整信宜－茂名专线（信宜城南客运站－茂名南站），覆盖中心城区并连接主要客流集散地。
运力与服务保障方面，所有接驳线路将统一配备新能源公交车，并重点研究高铁列车时刻表，动态调整公交发班频次，努力实现公交运力与高铁到发时刻的高效衔接，最大限度保障旅客出行便利，交通部门未来也将根据实际客流持续优化线路服务。
大塘西路改建
以缓解露天矿生态公园周边交通压力
有市民反映，露天矿生态公园停车场主要在东北侧，经常出现大型过境车辆与市民出入公园的小型车通行混乱，不仅造成交通拥堵，且存在较大的安全隐患。对此，交通部门表示，正加快推进茂名市大塘西路改建工程，该项目位于露天矿公园东侧，起点在大头岭村附近接红旗北路，终点在汉车村西侧接乡道Y103（环市北路）。该项目的建设将完善露天矿生态公园周边路网规划，有效缓解周边交通拥堵问题，提升露天矿生态公园周边出行效率，为露天矿生态公园内部道路建设提升、封闭管理提供必要的条件。
包茂大道扩建工程预计2026年1月底建成通车
省运会将至，包茂高速电白收费站往电白方向的包茂大道扩建工程正稳步推进。包茂大道（大昌口互通立交至迎宾大道段）扩建工程，全长6.165 km，北起包茂高速电白收费站出口，南至迎宾大道交叉口，按双向六车道一级公路（兼顾城市道路）标准建设，目前项目累计完成隧道工程58%，路基工程70 %，桥涵工程53.9 %，路面工程9.2%，绿化工程14 %，计划2026年1月底建成通车。
茂名日报社全媒体记者 赖碧怡
编辑：刘敬源
初审：温 国
终审：朱武军
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