茂名网讯 3月27日9时58分，随着国内首台1000吨低位过隧铁路架桥机“陆吾号”将一孔900吨高铁双线箱梁稳稳落在广湛高铁梅江特大桥109#墩支座上。至此，历经760天的艰苦鏖战，中铁七局集团广湛高铁茂名段1052孔箱梁架设任务胜利完成，浩浩百里长龙迎来了天堑变通途的胜利时刻。
广湛高铁作为连接广州市与湛江市的重要交通项目，对于促进区域经济发展和改善民众出行条件具有重要意义。广湛高铁茂名段全长66.1公里，桥隧比高达75.84%。自项目开工以来，在茂名市委、市政府的帮助下，广湛高铁茂名段在全线率先完成全部房屋征拆工作，包括红线用地的交付，为整个工程掀起施工热潮提供了先决条件。目前已累计完成项目建设投资65.21亿元，占总投资96.39亿元的67.65%。路基工程已完成95%，桥梁工程完成90%，隧道工程更是达到了100%的完成度。无砟轨道工程作为技术要求极高的部分，已完成10公里，占施工计划的8%。
茂名晚报记者了解到，中铁七局广湛八标项目部制定了详细的2024年生产计划和实施方案，确保2024年完成全线剩余关键工程，为广湛高铁的全线通车打下坚实基础。
茂名日报社全媒体记者 梁奈 通讯员 武聚盟
编辑：刘敬源
初审：温 国
终审：朱武军
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