摘要：这几年来，我市牢牢把握省促进粤东西北地区振兴发展的战略机遇期，以打通对外快速通道和支持“城市组团式发展”为重点，紧紧围绕“着力打造粤西重要交通枢纽”目标，全力开展“交通大会战”，不断完善交通基础设施网络。
雄伟壮观的水东湾大桥。茂名日报社全媒体记者岑稳摄
茂名网讯 茂名日报社全媒体记者近日了解到，茂名站北站房工程已建设完成，基本具备开通条件。茂名站南北站房连为一体，呈Z字造型，宏伟壮观。从此，茂名人拥有了一座高水平高规格的现代化火车站。这将更方便茂名的老百姓出行和商贸往来，对提升城市整体形象也具有十分重大的意义。
这几年来，我市牢牢把握省促进粤东西北地区振兴发展的战略机遇期，以打通对外快速通道和支持“城市组团式发展”为重点，紧紧围绕“着力打造粤西重要交通枢纽”目标，全力开展“交通大会战”，不断完善交通基础设施网络。不仅在构筑快速高效的铁路运输通道方面取得了惊人成绩，还在打造立体化高速公路网络、城市快速路网和枢纽场站体系建设、港航建设等方面取得了显著成效，为我市经济社会高质量发展提供了坚实的交通支撑，为茂名人民带来了一次又一次惊喜。
茂名市高速公路网纵横交错。茂名日报社全媒体记者岑稳摄
高速公路与铁路建设并驾齐飞
“十三五”期末，全市高速公路通车里程达362.5公里，同比增长74.3%。而随着云茂高速茂名段于今年6月11日建成通车，全市高速公路通车里程增加至451.8公里。云茂高速是粤西地区通往粤港澳大湾区的重要干线，是连接北部湾经济区的又一出省通道。建成通车后，大大方便了群众出行，进一步优化改善了茂名北部山区的发展环境。
除了云茂高速之外，我市近年来在打造立体化高速公路网络方面还有诸多“大手笔”。如沈海高速茂名段改扩建工程正在稳步推进；中山至茂名高速公路阳春-信宜段前期工作抓紧推进，力争年内开工建设；化州至广西（北流）高速公路前期工作也在加快推进中。市交通运输局领导表示，接下来还将启动茂名至吴川高速公路前期工作，谋划深圳至南宁高速茂名段及其支线等。随着高速公路骨架网络不断完善，不久的将来茂名将构建起“六横五纵”高速公路网。
铁路建设方面，2018年7月1日深茂铁路江茂段全线开通运营，结束了粤西三市不通动车的历史，让茂名市民可坐动车直达广州，融入了珠三角“2小时+”经济生活圈，对我市交通建设具有里程碑意义。近年来，我市积极推进高快速铁路建设，稳步推进普通铁路电气化改造，“十三五”期间全市铁路新建里程55公里，电气化改造里程78公里。目前，铁路通车里程达319公里，其中高快速铁路运营里程达72公里。目前，广湛高铁茂名段、茂名东站至博贺港区铁路项目正在加快建设，深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线前期研究也在谋划开展之中，“五横两纵”铁路网正在加速形成。
跨海大桥与港口建设齐头并进
2019年12月，博贺湾大桥历经三年多建成通车，沿海两个重要片区博贺与电城从此天堑变通途。跨海大桥的开通，也开启了茂名滨海新区建设发展进程的新步伐，更加彰显了茂名“向海而兴”的信心和决心。今年4月，备受关注的水东湾大桥也正式通车投入使用，再一次令茂名人沸腾。该桥建成通车，为堪称“中国第一湾”“中国小地中海”的美丽水东湾增添了一道靓丽风景，成为茂名地标性的新IP，也标志着我市在打造国家级滨海旅游目的地、沿海经济带上的新增长极迈出了里程碑式的新步伐。目前，它已经成为茂名市民最喜欢的网红打卡点之一。
在建设跨海大桥的同时，我市围绕深水大港目标的港口航道建设也取得了巨大成绩。2019年3月22日，茂名博贺新港区顺利开港，圆了茂名人民百年大港梦，这是我市“十三五”取得的重大成果之一。据统计，“十三五”期间，全市港口航道建设完成投资45.98亿元，新增万吨级以上泊位数4个。茂名港生产用码头泊位数达19个，其中万吨级以上泊位数达13个，货物通过能力达4579万吨，同比增长99.35%。此外，还建成博贺新港区东、西防波堤工程，完成正源万吨级通用码头扩建工程。目前，博贺新港区30万吨级航道前期建设工作正在稳步推进；吉达港区防波堤一期工程、吉达港区航道工程、东华能源1#、2#泊位等项目也在加快建设；博贺新港区港政码头已建成即将投入使用。
2018年7月，深茂铁路江茂段正式通车，茂名人交通出行再一次提速。茂名日报社全媒体记者岑稳摄
城市路网和农村公路日臻完善
“十三五”以来，我市除了在铁路和高速公路上发力外，还着重加快推进城市快速路网建设，促进市域交通一体化，提升整个城市的品质。近年来，中德大道、茂化快线东延线、复兴大道等交通干线建成通车，市域“六纵三横”快速路网基本成型。东环大道（一期）、复兴大道延长线、茂南大道东延线、潘州大道茂名东货场支线等重点城区交通项目也正在加快推进，北组团外围快速环线初现雏形。未来五年内，我市将初步构建起“二环七横十二纵”的中心城区交通干线网布局。
近日，茂名日报社全媒体记者在广东滨海旅游公路茂名先行段建设现场看到，施工人员正在抓紧推进路面、桥梁、绿化及附属工程的施工。据称，有望年底完成道路和桥梁主体工程。广东滨海旅游公路茂名段是省干线公路网中规划干线之一，同时也是茂名重要的沿海经济干线，是茂名城市快速路网中一条重要的道路。
此外，我市近年来还持续升级优化普通国省道网络，改造了一批道路桥梁。特别值得一提的是，我市农村公路的规模和品质这几年得到了全面提升。据统计，“十三五”以来，我市在“四好农村路”建设方面已完成投资36.4亿元，重点加强农村公路通达深度和通行品质提升。农村公路新改建及大中修路面工程超过5600多公里，同比增加124%。农村公路危桥改造192座，县乡道公路安全生命防护工程达2942公里。当前我市农村公路总里程已达16572公里，等级以上比例和铺装路面比例均达100%，全面实现100人以上自然村通硬化路。
茂湛阳紧密合作推动粤西交通建设
我市这几年交通建设取得的巨大成就，是各级各部门在市委、市政府的正确领导下齐心协力奋斗的结果。同时，也与我市善于和周边城市如湛江、阳江紧密合作有关。
在铁路方面，茂湛阳三市共同加快推进广湛高铁建设，加快粤西三市通高铁进程。目前，广湛高铁茂名段公山隧道已先行开工建设，计划2025年6月底建成通车。共同推进湛茂阳城际铁路规划省级立项，争取早日开工建设，推动粤西三市城市轨道交通高效互联。
在高速公路方面，茂湛阳共同加快推进沈海高速改扩建工程；茂名、阳江共同加快推进中山至茂名高速公路阳春-信宜段前期工作，计划2024年底建成通车；湛江、茂名共同加快沈海高速机场北互通立交及连接线规划建设，确保与茂湛高速改扩建工程同步建成投入使用，实现湛江吴川机场、广湛高铁等区域重大交通枢纽和运输通道的共建共享、互联互通。此外，茂名、湛江还共同推进茂名至吴川高速公路规划建设，加强项目路线方案对接和信息资源共享，争取项目在“十四五”期间启动实施。值得期待的是，茂湛阳三市还共同积极争取粤西沿海高速公路纳入省高速公路网规划和省交通运输“十四五”规划，并力争在“十四五”期间启动相关工作。
在国道和普通公路方面，三市也共同推进了多个项目的建设或立项，尤其对广东滨海旅游公路粤西段建设一直保持紧密合作，加强路线规划的沟通衔接。
在港口方面，茂湛阳三市共同推动省政府出台粤西港口群一体化发展规划，促进湛江港、茂名港、阳江港的港口资源整合和共享，实现优势互补、错位发展，提升粤西港口群的综合竞争力。
茂名日报社全媒体记者刘锋兰
编辑：关杜花
初审：许 泰
终审：张 越
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