二手车交易陷阱全面解析

从2000年至2007年，短短7年之间，二手车交易量从25.2万辆增加到260万辆。据统计数字显示，去年二手车和新车间销售比例达到0.8：1。而汽车业内专家预测，2008年这个比例将实现1：1。

但是值得注意的是，在统计二手车交易量时使用的是汽车过户数量，而二手车交易中重复过户非常普遍，也就是说，实际上二手车市场的发展量并不像数字显示得那样美好。

尽管数字不够准确，但是依然能够反映一些现象：国内二手车业务正在升温。经营者们对二手车的普遍看涨，也使得琳琅满目的二手车经纪公司、各品牌4S店下辖的二手车展厅、二手车专营店等充斥市场。由此二手车交易方式由单一的集贸式交易方式向多种经营模式共存的格局转变。

在新华信就购买二手车所做的调查中，有数据显示，78%的被访者有意或已经购买二手车，仅有17.4%的人表示一定要买新车，虽然该比例不能代表全部消费者，但是人们对二手车的态度可见一斑。

虽然中国二手车成交量逐年上升，但是二手车的成交量与新车交易量的比值远远不如发达国家。中国二手车市场缺乏统一标准的评估体系是制约二手车市场发展的瓶颈，由此衍生的二手车市场人员素质参差不齐、交易不透明等也是消费者望而却步的主因。“一个较公正、透明、完善的检测体系也许能为二手车这块土壤注入点养分”，亚市总经理苏晖表示。

调查显示，52.3%的消费者认为背景不明、安全无法保证是他们不购买二手车的主要原因。而本期专题我们将立足于目前北京二手车市场，给消费者展示二手车交易中的盲区，并让资深内行人士带读者绕开交易的种种陷阱。

- 国外状况

循国外经验也许可瞥国内二手车市场的发展轨迹。一般来说，二手车市场的活跃程度跟国家发达程度以及汽车市场成熟度成正比。目前，美国、德国、瑞士、日本等二手车的销售分别是新车销售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。旧车质量认证体系、第三方评估中心、与新车同等待遇的售后服务以及便捷透明的交易环节等是国外旧车市场欣欣向荣的因素，而同时，消费者观念的转变也是二手车市场蓬勃发展的重要力量。

陷阱1 卖方隐瞒实际车况

刘先生去年5月花了6.5万元从花乡旧车市场贩子手中买了一辆富康，事前已得知经过改装。据介绍，加装音响花了一万多元，四个轮毂和轮胎5000多元，天窗3000元，包围2000元，还有尾翼、仪表板、赛车座椅、动力系统等，追加投入了四五万元。最后被告知因自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符无法过户。

【见招拆招】

购前做全车检测

大部分经纪人建议一般不要买大范围改装过的车辆，自行改装车辆造成与车辆出厂技术参数不符的是不能过户的。另外，经过发动机和变速箱等大改动的车辆存在安全隐患，且加装的配置不在原保险范围，买方必须找保险公司对加装的配置进行价值评估，然后额外上险。

花乡旧车市场路虎二手车经纪公司相关负责人表示，购买前应到品牌4S店做全车检测。检测前一般需缴纳一定数额的订金，买方应就车况问题要求卖方签署一份协议，协议中列明相关具体条文，如检测出该车出现过严重碰撞或实际车况跟事前承诺不符等可退订，条款根据双方约定自拟。检测费用则根据车的档次，六七百至两三千元不等

陷阱2 以指导价为折旧标准

李先生今年4月用10万元买了一辆2004年出厂的1.8自动豪华版宝来。他告诉记者：“购买后不久才发现，新宝来目前在北京市场上已有两万元的让利。”一汽大众4S店销售员告诉他，按照四年折旧率，该车只有新车市场价13.18万的60%左右，即八万左右。

【见招拆招】

以当前市场价为折旧基准

真容二手车4S店总经理周曦提醒消费者，买二手车前应了解新车当前的实际市场价格及旧车折旧情况，有的车相对上市初的官方指导价已有现金优惠，折旧时应以市场价为基准。一般使用一年的二手车，其价格要比同型号新车含购置税价格低10%—15%之间，旧车一律按年折旧，哪怕几年间没有使用过也按同样的比例折旧。另外，注意不同年款车型的配置差别。

陷阱3 隐瞒实际公里数

花乡一位不愿透露姓名的经纪公司负责人介绍，很多二手车都被更改过里程表。目前有80%的二手车购买者买前对实际公里数并不知情，其中部分消费者买后由于车辆磨损程度大大超出预期而感觉受骗。

【见招拆招】

检查保养记录

周曦告诫消费者，不要太在意里程表，购车应视实际车况来衡量。中润发奥迪店二手车业务员也持相同看法，并建议购车前应检查车辆的保养记录，通过保养记录可以对该车是否剐蹭或更换了哪些零件等一目了然。一般只要在4S店做维修保养的车辆，同品牌各店间对同一客户的保养记录资料都进行系统共享。厂家质保期一般是两年或按一定公里数算，了解清楚准新车是否在保修期等，并注意区分各年限车型，看尾气排放是否达标。

陷阱4 拖欠税费

张先生在今年2月份购买了一辆二手捷达，当时为图方便付款后直接委托经纪公司一并办理过户等相关手续。使用一段时间后交养路费时，养路费征稽所的工作人员告诉他，原车主已拖欠了几年的养路费。张先生最后连滞纳金在内补交了近5000元。

【见招拆招】

过户前检查有无拖欠税费

中联二手车市场某经纪公司负责人建议，过户前要确保车辆手续齐全。一套正规的手续包括车辆登记证书、车辆行驶证(需在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户发票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税、商业保险、交强险、保养维修手册等。

另外，是否按规定验车、有无违章记录等都需了解清楚。购车前，到养路费征稽机构查询车辆是否拖欠养路费和车船使用税，如有欠税情况必须要求卖方缴纳后再进行交易。

手续齐全后，还要及时办理过户，并做客户变更手续。

陷阱5 交钱后不立即过户

秦先生半年前花2.6万元从赵某手中买了一辆七成新长安之星。该车证照齐全，当时就交割了所有手续，但没当即办理过户手续。随后赵某总是以身份证丢失为由推托拒办过户。后来秦先生到车管所审车时，被告知该车登记车主已由赵某更换为王某。最后调查发现，秦先生购车前，有人补办过该车的手续，而在车卖出后，又有人将该车过户给王某。

【见招拆招】

及时办理过户

真容4S店销售经理李振地表示，付款购车前应及时办理过户手续。因为车辆一旦发生交通违法、肇事等，原车主同样要承担一定责任。

还有一种情况是双方买卖车辆时自行签订协议。按照交通法，签订协议当天起以后的车辆所有事故责任，都将由买方承担，卖方“无连带责任”。但当买方发生比较大的交通事故后，在保险公司不予承担或承担部分、买方逃逸或无力承担责任的情况下，车的户口还是卖方名字，就会有一定的麻烦。所以，私下协议还需慎重。 (本文来源：新京报 作者：王亚菲 梁静晶)