北京现代助力车市扭转下滑势头

　　今年上半年，人民币升值、原材料价格上涨、劳动力成本上升、自然灾害等诸多因素对经济的发展产生了影响；今年4、5月份连续两个月全国乘用车销售呈现下滑，6月车市则延续下滑趋势。据乘联会数据显示，6月份全国乘用车销售51.75万辆，环比下降1.3%。然而，在整个车市低迷的环境下，北京现代的表现可谓是一个例外。

　　自4月上市以来，ELANTRA悦动3个月销售连续突破万辆，而伊兰特、途胜同样持续热销。在如此强劲的拉动之下，北京现代自4月份起，整体销量便进入车市前六位，并一直持续到现在。1~6月，北京现代实现164792辆的销量，同比增长47%，增幅在众多汽车企业中名列第二。北京现代俨然是“王者归来”，其逆势飞扬的背后究竟有哪些原因呢？

　　原因一：ELANTRA悦动“厚积博发”刮起车市旋风

　　作为北京现代全新车型悦动在上市以来保持销量持续上升，连续三月突破万辆大关。根据乘联会数据统计，4月8日，在悦动上市后仅仅3周的时间内，其销售就突破万辆，达到11023辆，5月实现12243辆，6月创下14578的创新销量，目前累计销量突破40000大关。凭借悦动的热销，在车市低迷时期，北京现代却保持了平稳增长。

　　原因二：持续建设品牌及售后服务全面升级

　　08年7月，北京现代推出“优质售后安心保障5年/10万公里动力总成保修期延长”活动，全面升级售后服务：凡在2008年1月1日以后购买的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期2年/6万公里延长至5年/10万公里。在质量品质上，即使营运车型，北京现代也创造了连续运营5年以上，累计行驶里程超过60万公里无大修的经典例证。针对目前消费者普遍关注的汽车消耗品配件，包括12类零部件，北京现代也推出了3个月/5000公里的保修政策，而此前业内其他厂商大多采取不保修或有限保修的政策。此举不仅给用户带来更多实惠和关爱，而且进一步增强了北京现代的竞争力，更树立了国内汽车行业服务的新标杆。（小海）

《茂名日报》（2008-08-07 第六版）