五大难题困扰茂南大道开通

①茂南大道西入口已被人为地用建筑余泥“封”了，仅留两个缺口方便村民出入。

②茂南大道东入口也被人用建筑余泥“封”死。本报记者 吴捷 摄

建成三年仍未开通，市民急盼早日通车，以减轻市区交通压力

　　　　作为市区一条重要交通干道，茂南大道建成已近三年，但至今却仍未能通车，市民意见纷纷，本报“党报热线”电话2963873就不断接到读者的投诉，反映该道路不但发挥不了作用，反而由于闲置多年，宽阔的大马路现在已成了垃圾堆放场以及附近村民的菜地，甚至还成了一些市民的汽车训练场。为了解茂南大道的现状以及迟迟没能开通的原因，记者近日驾车来到现场察看，并采访了茂南开发区的有关负责人，详细了解了茂南大道的状况和被“困”的原因。

茂南大道是市区的“南大门”

　　茂南大道东连高水一级公路，西接环市西路和计星路，中与光华南路高架桥桥南路段相连，全长4公里左右,是我市的一条重要交通干道，也是市区的一条主要的过境通道，从化州、广西经过茂名往阳江、广州方向的车辆，可直接由环市西路经茂南大道到高水路上广湛高速公路，而无须进入市区，可以大大缓解市区的车流量压力。同时，它也是市区的一扇“南大门”的入口，它的建成将会“引导”从广湛高速公路、高水一级公路、茂水公路等东南方向的车辆进入茂名市区。

　　据茂南开发区党委副书记、管委会副主任林雄介绍，茂南大道总投资5000万元左右，当时的规划起点较高，设计是相对超前的，道路的规划红线（含人行道、绿化带等）的宽度70米，仅中间绿化带就有8米宽，这是市区目前没有一条道路的绿化带可以相比的。目前建成的大道是双向十车道（其中机动车道为六车道）,50米宽。

茂南大道惨遭人为“毁容”

　　据了解，茂南大道始建于2000年，2005年基本完工，至今已建成近三年，但仍未能通车，不但发挥不了它的重要作用，而且由于闲置多年，现在大马路竟成了垃圾堆放场和附近村民的私家菜地，甚至成了市民的汽车训练场。

　　近日记者驱车来到现场，看到茂南大道已面目全非，宽敞的大马路惨遭“毁容”。在道路的西头（与天桥路接汇处），一大堆余泥被人为突兀地摆放在路中央，仅留下两个缺口方便附近的村民出入，而大道的东面出口（与高水公路连接处），同样被人为地堆放了大量的砖头和余泥，汽车根本无法通过，只有摩托车可从两边的间缝穿过，而且这些余泥由于被堆放的时间长久，还长满了青青野草。

　　沿着宽敞的大道慢行，记者发现一堆堆杂乱无章的垃圾沿路堆放在机动车道的两旁，当中有建筑装修后的砖头、瓷片、余泥，还有饮食店烧过的蜂窝煤球，以及一些五颜六色的生活垃圾，整条大道变成了一个天然的垃圾场。而在道路中间以及两旁的隔离带也被附近村民自觉地“绿化”了，种有番薯、花生等各种蔬菜和农作物。

五大难题困扰茂南大道开通

　　茂南大道作为连接环市西路和高水一级公路的交通大动脉，无疑对茂南开发区的经济发展起到举足轻重的作用，但为何一拖再拖，不能按时完工通车呢？茂南开发区党委副书记、管委会副主任林雄告诉记者，茂南大道是由茂南开发区负责筹资建设的，总投入5000万元左右，2005年基本完工，但至今仍无法开通主要有五方面原因：

　　第一、茂南开发区在筹建大道时，没有足够资金的，在经上级同意的情况下，采取以地换路的办法来解决资金短缺问题。即投资者负责出资建路，其资金则采取以土地来抵偿的办法，后来，征地越来越困难，使得投资者还不能收回应得的投资。

　　第二、茂南大道共分5个标段建设，目前还有个别标段还未验收。

　　第三、目前茂南大道的东面出口由于建设未完善,存在行车安全隐患。如何与高水公路连接，建立交还是建环型岛，市有关部门还未达成共识。

　　第四、茂南大道虽然基本完工，但路灯、绿化等配套设施还未完成。

　　第五、如果大道开通后，道路的维护费用相当大，茂南开发区难以承担。因为茂南开发区的经济能力有限，在目前城市维护费用紧张的情况下，再要承担多一条道路的费用，他们感到有心无力。

　　茂南开发区党委书记、管委会主任林种在接受记者采访时表示，要开通茂南大道是一项系统工程，仅由茂南开发区来操作难以完成。他同时向记者透露，最近邓海光市长到茂南开发区调研时表示，鉴于茂南大道的建设的实际情况，为了使茂南大道早日通车，造福市民，有关部门尽快完善道路的相关配套设施，以及做好其他相关工作，使茂南大道早日开通使用。另据茂南开发区领导介绍，市有关领导明确表示，要把茂南大道打造成为茂名的一张亮丽的名片，相信茂南大道的通车日子将会不远。

　　本报记者 吴捷 吴彤彤

《茂名日报》（2008-06-03  第四版）